提要：本文阐述了对公路工程地质勘察过程中的一些常见问题，并根据多年经验对勘察项目管理做了简要汇总，提出针对勘察技术要求、熟悉规范、掌握区域地质资料和对工期进行控制的管理方法，能够很好地解决目前公路工程地质勘察中存在的问题。

　　在工程项目建设设计和施工前，必须按基本的建设程序进行岩土工程勘察，而岩土工程勘察报告是岩土工程勘察的最终资料成果，是工程设计和施工的重要依据。勘察报告能否正确、真实、准确地反映工程地质条件和岩土工程特点，关系到整个工程建设的安全性与经济合理性。随着建设工程勘察设计管理制度的日益完善，项目管理方法的改进客观上也进一步提高了对岩土工程勘察报告的质量要求。

　　一项岩土工程勘察任务的一般流程应当是：前期资料收集、完成现场踏勘、点位放样、设备就位、勘探取样、现场记录、原位测试和室内土工试验、资料综合分析、整理并编写岩土工程勘察报告等。只要勘察工作安排得当、工序紧凑，遵循一定的工作方法、流程，看似繁琐的流程，事实上可以加快工程进度，缩短勘察工期。

　　工程实践中，地质勘察项目因走捷径，缺省了许多工序，对工程施工造成影响，甚至造成工程事故的实例时有发生。

　　究其原因，除工作人员的责任心外，缺乏有序的项目流程化管理也是重要因素之一。笔者总结多年工作实践经验，认为在公路工程地质勘察中，从项目准备阶段开始，直至提交岩土工程勘察报告，均应引进项目管理的方法，科学有序地对勘察工作的各个环节进行监督管理，以保证提供优质的岩土工程勘察报告。

　　一、公路勘察设计工作中存在的主要问题工程设计是分阶段进行的，与设计阶段相适应，勘察也是分阶段的。公路工程地质勘察必须根据不同的勘察阶段，完成各项勘察任务。各勘察阶段的工作内容和工作深度应与公路各设计阶段的要求相适应。

　　(一)客观因素。设计理念和设计水平还难以适应新时期交通建设的要求;总体设计水平应进一步提高，技术标准、技术指标的掌握和运用不够灵活;地勘工作深度不足，水文地质资料的收集、分析和正确运用不足;部分项目技术方案未能完全做到科学、客观、真实、择优，未能完全起到优化设计、方便施工、控制投资的作用，甚至还存在着为比较而比选的情况;投资控制中，概算超估算、预算超概算等现象时有发生。

　　(二)主观原因。综合分析勘察设计中存在的问题，有客观原因，也有主观原因。

　　1、勘察设计周期偏短，设计人员深入研究和优化方案的时间不足。

　　2、设计人员对工程造价理解有偏差，不能正确处理“好和省”的关系。降低造价是勘察设计追求的重要目标之一，是在保证安全、保护环境、提高质量前提下的降低。好的设计，应该是安全性、耐久性、舒适性、方便性、经济性的完美结合，绝不是多花钱搞一些贪大求洋的东西，也不是钱花得越多事情就做得越好，有时多花钱也会做不好事情。

　　3、设计人员受理论知识、技术水平、实践经验、工作习惯等影响，对沿线地形、地质和水文地质条件的分析认识不足，科学掌握标准、灵活运用指标的能力欠缺。

　　标准、规范是做好技术工作的行为准则，灵活运用是在全面系统理解标准基础上与地形、地质相结合的灵活运用，而不是生搬硬套。对于强制性指标要严格执行，一般性指标要灵活运用，超限指标要论证采用。要特别防止认为标准越高越好越安全的错误观念，不顾环境承受力，不计造价盲目追求高标准、高指标和随意突破标准，防止从一个极端走向另一个极端。

　　二、公路勘察的科学管理方法

　　良好的准备有利于工作顺利完成。如果遵循一定的方法，将会减少现场记录与试验资料、图表与文字间矛盾的情况出现，避免勘察报告反复改动，影响工作效率和成果质量。在地质勘察准备阶段应重点关注以下几方面：(一)勘察技术要求是勘察项目的依据，也是对勘察项目及成果的要求。勘察工作是为后续设计和施工服务的，准确理解这些技术资料有利于勘察工作的圆满完成，以及保证勘察报告的质量。勘察要求技术交底是勘察技术人员了解拟建工程特点、项目管理设计对勘察的要求和后续施工要点的重要工作。勘察技术人员通过技术交底，充分理解设计意图，方可使最终提供的勘察资料更能符合要求，所做的工程地质评价有的放矢、客观正确，提出的建议合理实用。如桥梁工程地质勘察，其现场采样或勘察的重点区域为桩入土范围、桩尖持力层、开挖边坡区，重点关心的岩土指标为常规的物理性指标、抗剪强度指标和标贯试验指标;而建筑物地基则主要关注基础的整体稳定、桩的承载力等计算所需指标。有的勘察项目对此往往不够重视，认为这是结构设计工程师的事，不做深入研究，以至出现设计对地基基础方案要求的一些重要参数在勘察报告中没有涉及或

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