一、 公路路基施工管理的必要性

　　路基施工包括填方路基施工和挖方施工路基施工,每种形式的路基施工有不同的填筑方法,因此必须有必要进行路基施工管理。公路施工是野外作业,自然条件差且施工受天气情况的制约,运输不便,物质设备及施工队伍的供给困难。面对这种复杂情况,为确保工程质量,实现快速、高效、安全施工，必须重视施工技术和管理。

　　二、公路路基工程常见病及其出现的原因

　　公路路基的各种病害及破损都是由路基的强度和稳定性不足引起的,影响路基强度和稳定性的因素主要来自两方面,一方面是自然因素与地质条件,其中主要的影响因素是温度和湿度;另外一方面是人为因素,包括设计,施工和养护.而路基建成后,其质量将主要取决于路基的养护水平.

　　1、公路路基沉陷

　　路基沉陷出现的原因主要有填方路基由于压实度不足而下沉以及与路基衔接处由于所用材料不当或碾压时比较困难而无法充分压实,造成路基逐步下沉。目前,修建高速公路,建设周期一般较短,路基没有足够的自然沉降时间,但是因赶工期在未自然沉降充分的路基上修建路面,路基的沉降也会反映到路面之上。

　　2、路面纵向裂缝

　　(1)路基起始填筑宽度不够,到填至一定高度时经常检查才发现填土不够宽,或中线偏位,进行填补镶边,在镶边时,又没有按规定挖台阶和由下而上的分层填筑碾压,造成工程竣工后镶边下沉,产生纵向裂缝。

　　(2)清淤不到位,在清除植被或软基清挖时,在左边还有1~2m宽未清到,或堆放的淤泥尚未完全运到路外,就进行填土施工,致使路基边缘下沉,产生纵向裂缝。

　　(3)路基压实不到位,致使产生纵向裂缝。在路基施工中,应适当加宽填土,一般没边需加宽50cm。

　　3、路基的冻胀与翻浆

　　潮湿地段的路基在冰冻过程中,土基中的水分不断的向上移动聚集,引起路基冻胀.春融时,路基湿软,强度急剧降低,加上行车的作用,路面发生弹簧,鼓包,冒浆,车辙等现象发生,称为翻浆.

　　4、公路沙害及成因

　　在风沙地区,沙害使公路常见的病害.其危害主要表现为风蚀和风埋,其中尤其以沙埋为主.路基遭受沙埋有两种形式,一是在风沙活动地区,由于沙粒沉落堆积,掩埋路基;二是在流动沙丘地区,由于沙丘的向前移动,掩埋路基,路基遭受风蚀,将会出现削低,变窄,掏空和崩塌等现象。

　　三、公路路基工程的施工管理措施

　　1、公路路基施工准备阶段

　　(1)详细调查,制定方案

　　详细调查工程实际工程量,根据工期要求及工程量划分作业段,编排施工进度计划,确定工程日进度计划。根据日进度计划,组织人力、机械、材料,制定有力措施,实现日进度计划的落实。

　　(2)建立健全质量保证体系

　　良好的质量保证体系是施工正常进行的保证,缺乏质量保证体系就容易造成工程质量低下、返工,给工程带来隐患,从而就影响施工进度、企业的信誉和经济效益，因此,建立健全质量保证体系,不仅是企业眼前利益的保证,而且是企业走向现代化企业的重要保证。

　　(3)技术交底

　　在工程施工开始前要把施工部署、整体安排、施工规范、设计要求、合同要求、作业流程和规程、施工要点向施工管理人员、机械操作人员进行全面交底,使全体人员全面了解工程施工的要求和施工重点,也便于施工方案和工期计划的落实。

　　2、公路路基施工阶段

　　施工阶段是路基施工全面展开、生产出成品的阶段,是按照已制定的施工计划和施工方案进行组织落实阶段,是施工过程中遇见实际问题的阶段,也是对施工计划、施工方案调整、完善的阶段和保证落实工程质量、工期的阶段。主要加强以下环节的管理。

　　(1)路基施工试验段

　　对路基施工全面展开以前,首先要分别对一般路基基底、坑塘路段、软土路基、路基回填层按照制定的施工方案进行试验段施工,通过试验段的施工检验施工方案是否可行、有效,通过试验来确定不同机具压实不同土质的最佳含水量、适宜的

[1] [2] 下一页