前言：

　　伴随着中国经济的高速发展，我国的高速公路也处在了快速建设与发展之中。同时为了提高路网服务功能，并最大限度的发挥投资效益，还得对已建成的高速公路进行养护管理，以巩固建设成果。那种 “重建设，轻养护”、甚至是认为 “养护管理可有可无，可重可轻”的观点，已逐渐被摒弃，虽然我国目前对高速公路的养护与管理尚未制定统一的标准与模式，但高速公路养护管理的重要性已经广为人知。

　　1. 构建高速公路养护管理系统

　　要想有效的展开针对高速公路的养护工作，必须构建一个高效率的高速公路养护管理系统。可以高速公路桥梁数据库和路面数据库为基础，通过计算机网络、依托公路信息化办公平台、融合通讯传输、计算机处理、专家分析系统等先进的管理技术建立起一种在广域网内全方位发挥作用的实时、准确、高效的支持企业高层决策、中层控制、基层运作的集成化的信息管理系统。凭借该系统实现养护计划管理、日常养护管理、专项工程管理、养护质量管理、养护资产管理、二期、等的养护业务全过程的信息化管理。该系统要以质量管理为核心、以提高道路服务质量水平为目标。

　　2.夯实三项基础

　　由于高速公路具有全封闭、全立交、实行交通限制、实行分隔行驶、设置完善的交通安全及服务设施等功能，具有车速高、车流量大等特点，所以高速公路养护，主要是采取正确有效的技术措施和科学先进的养护方法，保持或恢复原有技术状况和技术标准，对原来达不到要求的设施进行完善和提高，增强公路抗灾能力，延长公路使用年限，为驾驶人员提供快捷、畅通、安全、文明的平安大道。为此，首先要夯实以下三项基础工作，才能保证以后养护工作的正常开展。

　　2.1 制订、明确标准

　　高速公路按养护工程的性质、规模大小、投资复杂性分为小修保养、专项、大修工程三类。对养护工程的实施，首先要制订、明确标准。小修保养工程可参照 “公路养护技术规范JTJ073-96” “公路养护质量检查评定标准JTJ075-94”,

　　交通部公路管理司编 “公路养护与管理手册”及其他相关标准、规范。同时结合本路设计、施工、验收标准及有关文件，制订出适合本路、可操作性强的养护技术规程或标准及与之相应的养护质量检查评定标准;专项工程、大修工程的设计、预算、施工、监理、验收可参照国家相应既有标准。

　　2.2 建立、健全组织机构

　　根据所辖养护里程、养护工作内容、管理人员到位情况及保障需要，分别确定路基、路面、构造物、沿线设施、绿化、财务管理、物资管理、机械设备管理、安全管理等项目负责人。明确分工，同时制订相应的职责范围，并完善有关规章制度及业务操作规程，实行项目负责人分工负责制。

　　2.3 组建几支相对稳定的养护队伍

　　一是可依托收费站组建养护道班，每位养路员管辖1-2km，具体负责日常路面保洁、垃圾清拣、路面污染处理、边沟边坡杂草清除及路产看护等工作;二是组建一支5人左右的沿线设施维修队，保证施工车辆，配齐养护设备及工具，具体负责日常巡察及保证沿线设施按规定时限修复、处理;另外，尚需组建1-3支施工队伍，负责路面、构造物病害处理，绿化管护，边沟边波整,转自[星论文网]www.starlunwen.net修，应付突发事件及完成防汛、防滑等季节性工作。

　　3.突出管理

　　要想有效的开展高速公路养护管理工作，除了需要一个科学完善的护理系统外，还需要在管理过程中严格控制。

　　3.1 人本管理

　　一切管理活动首先是对人的管理，人是管理的核心。在这方面，要及时组织员工进行相关法律、法规及政治思想学习教育，积极参加函大、电大、业大、脱产学习等各类业务培训，鼓励自学成才，开展丰富多彩的文体活动，完善管理制度，以此达到如下目标:一是增强员工市场观念、竞争观念、效率观念和法律观念，改善工作作风;二是增强团结拼搏、开拓进取的凝聚力;三是形成爱岗敬业、诚实可信、办事公道、互相尊重、团结友爱的职业道德;四是使员工的文化层次、专业技术、综合素质普遍得到提高;五是营造风正、气顺、心齐的宽松环境，使大家心情舒畅

[1] [2] [3] 下一页