编者按

　　25座城市，25次变迁，25种文化，南水北调东线工程，起点在长江下游的江都，终点在天津。

　　供水区内分布有淮河、海河、黄河流域的25个地级市，包括济南、青岛等特大城市和聊城、滨州、烟台、威海、淄博、潍坊、东营、枣庄、徐州、扬州、淮安、宿迁、连云港、宿州等大中城市。

　　目前，这25座城市中的南水北调工程都已开始动工，工程对城市的影响已经开始显现。

　　近日，本报启动“南水北调东线”大型采访调查。从源头江都市开始，对整个东线工程的沿线城市进行全面调查。以晨报独有的视角见证“南水北调东线”沿线城市的城市建设、经济、资源、环境的变化，以期对淄博，乃至整个鲁中城市提供积极的借鉴意义。

　　晨报特派记者 姜涛 孙锐

　　远东之最的水利枢纽工程

　　为了探访南水北调东线工程，6月17日，记者来到了源头——素有“中国花木之乡”的江都市。

　　穿过引江桥，向南一转便是江都水利工程管理处的大门，两排茂盛的银杏树遮蔽着整个迎宾大道。转而向东走，这个拥有全国最大排灌能力，兼有发电、航运能力的综合水利枢纽站，逐渐展现在记者眼前。来到江都水利工程管理处，“最近南水北调的话题越来越热，来采访的记者也是一拨接着一拨。”办公室副主任李丽说。

　　江都水利枢纽工程的建设最早可以追溯到1961年，历经16年的建设，主要由4座大型电力抽水站、12座大中型节制闸、3座船闸等水工建筑物组成，是我国目前规模最大的电力排灌工程，其引排能力为远东之最。“打个比方，一天一夜的抽水量，如果注入宽深1米的水渠,可以绕地球一周。”李丽告诉记者。

　　事实上，在2000年国家编制《南水北调东线工程规划(2001年修订)》之前，江苏省的江水北调工程已经过40年建设，为苏北地区灌溉、排水和航运发挥了重要作用。

　　江水北调是江苏省为解决本省苏北地区的农业灌溉和抗洪抗旱而兴修的小流域水利工程，从长江三江营，长江的水沿着历史上淮河夺江入海的泄洪河道汇入大运河，上行通过江都站、淮安站等多个梯级翻水站，被送到苏、鲁交界的微山湖。

　　对江苏而言，南水北调东线工程就意味着江水北调工程规模的扩大，抽水量的扩大。多年的建设，虽然为江苏省内的南水北调工程奠定了一定的基础，但同时也为扩容增加了难度。“由于之前的河道已经相对固定，河道两岸的建筑也都已经完善，所以很难继续对河道进行加宽，只能选择修建副道的方式。”李丽告诉记者，截至目前，江苏省内的工程进度已经接近尾声，预计在明年可以开始送水。

　　记者了解到，南水北调在江苏共有13级，江都水利枢纽则为第一级，由于北高南低的地理特征，每一级都要将水平面抬高一些，长江水经过整个13级后要被抬高30米。除此之外，在山东还有四级，经过这总共17级之后，长江水才能从地下穿过黄河，向天津以及胶东半岛流去。

　　江都南调的隐忧与不安

　　任何一项在建工程的背后，总会存在这样那样的隐忧，在江都，记者也同样发现了一些问题。

　　江都大酒店是当地唯一一家星级酒店，从此北行14公里便到了路筋渡口。运河此段无桥，轮渡成为两岸互通的唯一交通工具。

　　乘船而渡可以看到一处颇具规模的船闸，当地人称邵佰船闸。

　　多少年来，由于江苏省江水北调工程的开展，大运河上类似的船闸不计其数，除了对北调之水进行逐级节流，船闸的另一用途便是将过往船只由上一级水面送至下一级水面。

　　与大运河上的许多船闸一样，邵佰船闸的两端也是各有一个闸门，先打开一端，船闸里的水位逐渐与外面相等，外面的船就可以开进船闸。然后把这一端船闸关闭，打开另一端的船闸，船闸里的水位逐渐与下一级水面相等，船就可以完成从上一级水面到下一级水面的过渡。

　　在南水北调江苏境内，由南向北的邵佰湖、高邮湖、洪泽湖由运河贯通直至山东，几大水库不但要尽蓄水之职，还有防洪之责。

　　与其他几大水库相比，距离长江最近的邵佰湖面积较小、水位也高，多少年来，因其一直肩负着严峻的泄洪任务，而被当地百姓称为大运河上的咽喉要塞。

　　在6月17日的采访中记者发现，与多年来江苏省水利厅强调“严禁邵佰湖围网养殖”的禁令相左，眼前的邵佰湖上几乎布满了淡水养殖所用的围网，这里鱼、虾、螃蟹无所不有。“35元一亩养一年，我承包了50亩。”当地村民金慧银告诉记者，从湖上承包水面，首先要与村里签合同，“

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