高速公路工程的特点是周期性长、流动性大、协作度高、容易受外界环境干扰、受自然因素影响大，高速公路工程施工是一项经济活动，技术要求非常高。怎样结合高速公路施工的这些特点，进一步加强现场施工管理，如何有效地、科学合理地组织高速公路施工的每个要素是当前现场施工管理的重点之一。在特定的环境和一定的时间内，对高速公路工程有秩序、有计划的施工，实现工程优质、低耗、高效的完工，是当前高速公路建设的关键之一。文章就高速公路工程现场施工管理的问题做以分析，并提出现场施工管理的有效策略。

　　1 高速公路现场施工管理中的问题

　　当前，我国的高速公路工程主要存在投资控制与管理，工程项目设计多有变更等问题。高速公路工程的项目在施工期限上要求比较短，难度比较大，施工建设的任务十分繁重。在建设过程中有很多单位参与，加上自然环境中的地形、地质等情况复杂，导致了施工过程中不可预见的问题比较多，这就造成了项目设计在建设过程中要根据实际进行变更，加大了工程建设的管理难度，也凸显了投资控制与管理之间的问题。由于变更了项目设计，给工程的施工带来许多不确定的因素。随着工程施工的进展，起初的工程设计的不足之处就显现出来，这就要求必须重新设计施工方案，以与新的技术标准和技术要求相符合。同样也造成了投资控制的问题出现。

　　2 加强高速公路工程现场施工管理的有效策略

　　2.1 做好施工准备

　　高速公路工程的现场施工管理贯穿于高速公路工程施工的每个环节，做好施工准备是做好施工现场管理的基础。在施工准备阶段要做好：建立健全规范、严谨的项目管理制度，做到人、财、物的规范管理。充分做好项目施工沿线的环境等影响工程施工的各种因素，在设计图纸上做好明确标注，在充分论证的基础上做好调查报告，以便项目施工方案修订和工程预算的控制。充分研究图纸，明确设计意义，对项目的各个控制点加以记录和保护。按照施工合同，结合调研报告，仔细核算施工预算，加强各项费用支出的控制和成本核算。做好相关人员的技术培训，技术人员之间要做好技术交底，以做到施工人员对项目工程的技术标准和操作规程等有全面的掌握。成立工地试验室，以加强对工程施工中的每种原材料的试验，在试验结果的基础上，建立项目各个环节的有关标准参数的数据库。制作项目施工流程图，严格控制施工程序管理。结合工程工期、机械能力、技术参数标准、材料供应快慢、环境条件等实际情况，完善施工方案和施工设计。

　　2.2 科学组织施工资源

　　只有做到科学组织施工资源，才能有效保证现场施工的持续投入，保证各个阶段,转自[星论文网]www.starlunwen.net的施工顺利完成，才能取得最大的经济效益。在工程的现场施工过程中，人、财、物和机械设备的需求是不断改变的，所以施工资源的配置要做到均衡。依据施工的进度，合理安排施工人员、工程材料和机械设备的进场计划，依据工程材料的使用情况和供应情况安排材料的库存量，依据主要机械设备的生产能力配备附属机械设备，依据实际的环境条件和工程进度调整施工资源进场计划。力争做到人、财、物、机械、环境的协调统一。不能为了赶进度，或延缓工程进度而造成资源的浪费。

　　当今高速公路工程施工主要的形式是大面积的采用机械化施工，机械化施工是降低施工成本、提高施工质量、保证工程顺利进展的有效手段之一。在工程的施工过程中，要科学合理的配置施工机械，同时也要做到根据不同的情况变换机械配置，要依据工程项目的进度安排、质量标准和机械的实际生产能力来配置主要机械，同时配备辅助的机械。要以提高机械使用率为目的，选择最优的机械组合。同时要做好机械的维护和保养，确保机械的使用寿命，保证工程项目的正常施工。

　　2.3 加强施工试验

　　工程开始建设后，项目施工技术人员要熟悉施工环境、掌握施工要求和标准、控制好各个环节的施工质量。要加强试验阶段的施工，通过试验，相关人员可以掌握工程项目各个环节的质量控制重点和主要参数指标，能够进一步掌握施工进度和施工资源的配置。在试验阶段施工之前，同样要有施工计划，试验的方法、内容、目的、意义要明确，对在试验阶段施工中发现的问题要及时解决，以为全面施工时提供理论依据

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